La BMW M4 GT4 numero 27 di Promodrive, affidata ad Andrea Palazzo e Aiva Anagnostiadis, conquista Gara 1 e sfiora il podio in Gara2, sfuma invece il titolo GT Cup per Lancellotti ed Alessi.
Comunicato Stampa 51.2026
Alla C.A.: Redazione Sportiva
MONZA (MB) – Si chiude con un risultato di prestigio la prima stagione della Scuderia Gretaracing nel GT4 Italy Series. In occasione dell’ultimo appuntamento del campionato tricolore, andato in scena lo scorso weekend all’Autodromo Nazionale di Monza nell’ambito dell’ACI Racing Weekend, l’equipaggio composto dal fasanese Andrea Palazzo e dalla giovanissima promessa australiana Aiva Anagnostiadisha conquistato una splendida vittoria in Gara 1 e un quarto posto in Gara 2 al volante della BMW M4 GT4 numero 27 schierata da Promodrive.
Un fine settimana che ha visto una griglia particolarmente competitiva, con ben 18 vetture al via, e che ha rappresentato l’occasione ideale per riscattare il precedente appuntamento di Imola, caratterizzato da risultati altalenanti, e concludere nel migliore dei modi il primo anno di attività nel campionato GT4.
Il programma è entrato nel vivo venerdì con le due sessioni di Prove Libere, disputate in condizioni meteorologiche inizialmente incerte. Sin dai primi giri, Palazzo e Anagnostiadis hanno concentrato il lavoro sulla ricerca del miglior assetto in ottica gara e sull’affinamento del feeling con la vettura e il tracciato brianzolo. La BMW M4 GT4 ha mostrato fin da subito una buona solidità, consentendo all’equipaggio di lavorare con continuità e di registrare riscontri cronometrici incoraggianti.
La giornata di sabato si è aperta con le due sessioni di qualifica, decisive per determinare le posizioni di partenza delle rispettive gare. In Q1 è stata Aiva Anagnostiadis a scendere in pista, facendo segnare il tempo di 1’57”019, risultato che le ha consentito di conquistare la nona posizione in griglia per Gara 1. In Q2 è toccato invece ad Andrea Palazzo, capace di migliorare ulteriormente il riferimento cronometrico con un giro in 1’56”424, valevole per la decima casella di partenza della seconda manche.
La prima gara del weekend ha regalato emozioni sin dalle battute iniziali, con il poleman costretto a prendere il via dalla pitlane a causa di alcuni problemi tecnici. Anagnostiadis ha interpretato al meglio il proprio stint, dimostrando velocità e determinazione nei duelli ravvicinati e risalendo dalla nona posizione fino alla sesta, prima dell’apertura della finestra per il cambio pilota.
Il passaggio di consegne con Andrea Palazzo si è svolto senza inconvenienti e ha consentito alla BMW numero 27 di proseguire la propria progressione. Al termine della finestra dei pit stop, l’equipaggio Gretaracing-Promodrive si è ritrovato in terza posizione, mantenendo un ritmo gara particolarmente costante e inserendosi nella lotta per le posizioni di vertice.
La fase centrale e conclusiva della corsa ha visto Palazzo impegnato in un confronto serrato con la BMW dell’avversario Esposito, già gravato da una penalità di dieci secondi per un contatto alla prima variante avvenuto durante il primo stint con Anagnostiadis. Quando la bandiera a scacchi sembrava ormai vicina, due colpi di scena hanno cambiato radicalmente gli equilibri della gara: le forature delle due vetture che occupavano le prime posizioni hanno costretto entrambe al ritiro, spalancando le porte della leadership alla BMW M4 GT4 numero 27.
Palazzo ha mantenuto la posizione fino al traguardo, conquistando una vittoria di grande valore per l’intero team e premiando la strategia, la costanza e il lavoro svolto nel corso del weekend.
La domenica ha riservato un’altra prestazione di carattere all’equipaggio Gretaracing. Partito dalla decima posizione, Andrea Palazzo è stato protagonista di un avvio particolarmente incisivo, recuperando ben sei posizioni nel corso del primo giro e portandosi immediatamente ai piedi del podio.
Il pilota fasanese ha proseguito il proprio stint all’attacco, facendo registrare tempi competitivi e mantenendo un passo costante. Grazie a una condotta efficace, Palazzo è riuscito a portare la BMW numero 27 fino alla terza posizione prima di rientrare ai box per il cambio pilota.
Al volante è quindi salita Aiva Anagnostiadis, che ha ripreso la gara in sesta posizione, confermando immediatamente il ritmo del compagno di squadra e avviando la propria rimonta. La giovane australiana è riuscita a guadagnare un’ulteriore posizione, portandosi al quinto posto, prima che un incidente verificatosi a circa quindici minuti dal termine imponesse l’ingresso della safety car.
La neutralizzazione ha ricompattato il gruppo, preparando il terreno per una ripartenza a circa sei minuti dalla conclusione. La fase di restart si è rivelata tuttavia complicata per Anagnostiadis, scivolata in nona posizione dopo la prima variante. Lontana dall’arrendersi, la giovane pilota ha reagito con lucidità e determinazione, recuperando terreno e superando progressivamente gli avversari fino a completare una rimonta di grande spessore.
L’ultimo sorpasso è arrivato a poche curve dalla bandiera a scacchi, permettendo alla BMW M4 GT4 di transitare sul traguardo in quarta posizione. Un risultato che ha completato un fine settimana estremamente positivo, confermando la competitività dell’equipaggio e la capacità della squadra di lottare nelle posizioni di vertice.
Andrea Palazzo: «Un anno in crescendo, Monza è il modo migliore per concluderlo»
Al termine del weekend brianzolo, Andrea Palazzo ha tracciato un bilancio positivo della stagione e del lavoro svolto insieme a Promodrive e alla Scuderia Gretaracing, sottolineando l’importanza della strategia e della costanza in un contesto particolarmente competitivo.
“È stato un weekend in crescendo, iniziato già dai test. Sapevamo di avere un BoP non particolarmente favorevole, ma in qualifica siamo riusciti a essere i più veloci tra le BMW presenti in griglia. Il distacco dai primi era importante, perciò abbiamo costruito insieme al team una strategia basata sulla costanza e sulla gestione della gara, cercando di sfruttare al meglio il potenziale della vettura. In Gara 1 abbiamo avuto anche un pizzico di fortuna, considerando gli episodi che hanno coinvolto gli avversari, ma siamo stati bravi a farci trovare pronti e a concretizzare l’opportunità”.
Il pilota fasanese ha poi commentato la prestazione della domenica, evidenziando la rimonta iniziale e le circostanze che hanno impedito all’equipaggio di giocarsi il podio fino al traguardo.
“In Gara 2 ho avuto un bellissimo stint iniziale, riuscendo a recuperare diverse posizioni dalla decima casella e a portarmi in lotta per il podio. Purtroppo, la safety car e una ripartenza non ottimale hanno compromesso parte del lavoro fatto, ma Aiva è stata bravissima a reagire e a rimontare fino al quarto posto. È stata una prestazione di squadra che ci lascia davvero soddisfatti”.
Infine, Palazzo ha voluto rivolgere un ringraziamento a tutte le persone che hanno contribuito al percorso sportivo del 2026, guardando già ai prossimi impegni.
«Voglio ringraziare tutto il team Promodrive, la Scuderia Gretaracing, gli sponsor, gli amici e tutti i supporter che ci hanno accompagnato durante questa stagione. È stato un anno in crescendo, in un campionato nuovo per me e soprattutto al debutto con una vettura a trazione posteriore: un’esperienza sicuramente soddisfacente, che mi ha permesso di crescere e acquisire maggiore esperienza. Il 2026, però, non si concluderà qui: ci sarà sicuramente qualche altra uscita prima della chiusura della stagione».
Con una vittoria e un quarto posto in questo ultimo appuntamento di Monza, la Scuderia Gretaracing archivia dunque la sua prima stagione nel GT4 Italy Series con segnali incoraggianti e una prestazione che conferma il percorso di crescita dell’equipaggio. Un finale che rappresenta un punto di partenza per guardare con fiducia ai prossimi impegni sportivi.
Tra gli equipaggi protagonisti del fine settimana brianzolo anche quello della SF Squadra Corse, impegnato nella classe GT Cup 1ª Divisione PRO-AM del Campionato Italiano GT Sprint con la Lamborghini Huracán ST EVO numero 184, caratterizzata dalla livrea nera e oro e affidata a Pietro Alessi e Mattia Lancellotti.
L’equipaggio arrivava all’ultimo appuntamento stagionale con concrete ambizioni di titolo, distanziato di appena sette punti dalla vetta della classifica e inserito in una lotta particolarmente serrata, che vedeva coinvolti altri quattro equipaggi in corsa per il successo finale.
Le aspettative erano dunque elevate, ma il fine settimana non ha purtroppo restituito i risultati sperati. Costretti a partire dall’undicesima fila su uno schieramento di oltre quaranta vetture, Alessi e Lancellotti hanno affrontato una Gara 1 particolarmente travagliata, condizionata da diversi episodi che hanno influito sullo svolgimento della gara. Nonostante le difficoltà, l’equipaggio è riuscito a portare la Lamborghini al traguardo in quattordicesima posizione.
Ancora più sfortunato l’epilogo di Gara 2, compromessa dapprima da una bandiera rossa a seguito di un incidente, e nelle battute finali, a pochi minuti dalla conclusione, da un contatto alla prima variante tra Lancillotti ed altri avversari. Un episodio che ha condizionato pesantemente la corsa della vettura numero 184, mettendo ulteriormente in salita il fine settimana della formazione nero-oro.
Un epilogo amaro per Alessi e Lancellotti, che si presentavano a Monza con il titolo ancora alla portata e con appena sette punti da recuperare. Un weekend nel quale le ambizioni tricolori si sono scontrate con una serie di circostanze sfavorevoli, a conclusione di una stagione vissuta da protagonisti nella competitiva classe GT Cup 1ª Divisione PRO-AM.
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Rif. Ufficio Stampa Gretaracing
Leonardo Di Bari
